SEJARAH MOBIL JEEP

Sekelumit Sejarah Jeep (dari Bantam hingga Chrysler)

Khusus bagi pecinta mobil offroad

Kendaraan yang bernama Jeep telah menjadi kendaraan pilihan bagi para pembebas dan petualang untuk lebih dari 50 tahun. Di sini Anda akan sedikit temukan sekelumit sejarah dari kendaraan Jeep dari awal mula hingga menjadi bernama Wrangler (TJ), dan beserta evolusi dari Kendaraan Serbaguna Willys 1946 menjadi kendaraan yang kini kita sebut sebagai Cherokee dan Grand Cherokee.

Kendaraan Jeep awalnya lahir dari keperluan, dan buatan tangan dengan hanya dalam tujuh minggu dengan kerja keras dan kejeniusan.

Sejak , sekurangnya pada awal Perang Dunia I, Angkatan Bersenjata AS telah mencari kendaraan yang cepat, ringan, dan mampu digunakan pada setiap medan. Di awal 1940, beberapa hal menjadi sangat penting seiring poros kekuasaan (Sekutu) mulai meraih kemenangan di Eropa dan Afrika Utara dan mendorong kepentingan untuk membuat kendaraan ini sebagai salah satu prioritas utama. Angkatan Bersenjata mulai memanggil para pembuat kendaraan untuk membuat purwarupa kendaraan tersebut dalam hanya 49 hari.

Persyaratan awal dari pemerintah pada saat itu adalah:
Berat kendaraan: sekitar 590 kg (yang kemudian adalah suatu hal yang mustahil, dan kemudian di revisi menjadi 980 kg)
Kemudi empat roda
Mesin (tenaga): torsi 85 pon-kaki
Jarak sumbu roda: tidak lebih dari 2.1 meter
Lebar sumbu roda: tidak lebih dari 1,2 meter
Tinggi dari permukaan: minimum 16 cm
Beban angkut: 280 kg
Sistem pendingin: Mampu bertahan di putaran rendah tanpa menimbulkan panas berlebih

The Bantam Car Company

Yang telah lama dikenal menjadi pemasok kendaraan kepada Angkatan bersenjata, dan Willys-Overland, hanya kedua perusahaan tersebut yang merespon permintaan Angkatan Bersenjata, meskipun lebih dari 130 perusahaan telah diundang untuk menjawab tantangan tersebut. Tenggat waktu 49 hari adalah masalah yang pelik, bagaimanapun, dan Willys-Overland meminta kelonggaran waktu untuk mencari bantuan tambahan dari pihak luar.
Penyelamat Bantam adalah Karl Probst,

(Karl Probst is in the passenger seat, and Bantam manager Harold Crist is in the drivers seat of Bantam Prototype)
seorang insinyur Detroit yang telah bekerja di beberapa perusahaan otomotif. Didaftarkan oleh kepala Komite Penasehat Pertahanan Nasional,

William S. Knudsen (mantan presiden dari General Motors), Probst menerima tantangan patriotik tanpa digaji dan mulai bekerja pada 17 Juli, 1940. Dalam hanya dua hari dia telah meyelesaikan rancangan purwarupa Bantam, cikal bakal dari Jeep. Tawaran Bantam diajukan dengan rancangan lengkap dari kendaraan baru ini. Tawaran ini menyatakan batas berat maksimum dari 980 kg, walaupun sebenarnya lebih dari itu.
Purwarupa pertama Bantam yang dibuat oleh tangan rampung dan mulai diujicobakan pada 21 September 1940, sesuai dengan tenggat waktu 49 hari. Angkatan bersenjata mengujicobakan kendaraan ini dalam berbagai ujicoba, mengendarai Kendaraan Jeep bantam lebih dari 3400 mil, dan 250 mil diantaranya bukan jalan beraspal. Para penguji akhirnya menyatakan, “Kendaraan ini telah menunjukkan kekuatan yang bagus dan segala persyaratan yang ada”. Pada akhirnya, Willys dan Ford mengajukan rancangan mereka berdasarkan rancangan Bantam yang diajukan ke Angkatan Bersenjata.

Willys dengan QUAD dan Ford dengan PYGMY sebagai purwarupanya dengan penambahan dan modifikasi terhadap model yang diajukan oleh Bantam.
Salah satu contohnya, purwarupa QUAD milik Willys yang melebihi batas berat, karena bagian tambahan terhadap mesinnya yang bertenaga. Hal ini merupakan nilai tambah bagi Willys ketika batas berat terlampaui: kekuatan yang ada pada Willys – ditenagai oleh “Go Devil” – adalah satu-satunya yang sesuai dengan persyaratan Angkatan bersenjata dalam hal tenaga. Kenyataannya torsi 105 pon-kaki milik Willys telah membuat kerdil 83 pon-kaki milik Bantam dan 85 pon-kaki milik Ford.

Dalam proses perakitan Bantam dalam keadaan yang tidak stabil dengan kondisi keuangan mereka, dan beberapa kelebihan yang dimiliki oleh Willys, mengakibatkan kontrak diberikan kepada Willys. Semenjak Departemen Perang memerlukan sejumlah besar kendaraan untuk diproduksi dalam waktu yang singkat (sangat!), Willys-Overland diberikan kewenangan khusus oleh Pemerintah AS untuk menunjuk perusahaan lain memproduksi kendaraan sesuai dengan spesifikasi yang dimiliki Willys. Dengan hak khusus ini, Willys menunjuk Ford Motor Co. untuk memproduksi kendaraan sesuai dengan spesifikasi Willys..

Seiring Perang dunia II, Willys dan Ford telah menyelesaikan lebih dari 700.000 pesanan dan dengan Willys-Overland memasok lebih dari 330.000 unit.
Kita tahu bahwa kendaraan Jeep dikenal luas oleh sipil dan militer dengan kemampuannya mengarungi segala macam medan, namun dari mana kah nama Jeep muncul?

Meskipun tak ada kepastian, setiap orang memiliki teori sendiri mengenai bagaimana Willys QUAD dinamakan Jeep.
Beberapa orang menyatakan bahwa nama Jeep diambil dari penyebutan singkatan GP untuk General Purpose, yang diberikan Angkatan bersenjata untuk menamakan kendaraan baru mereka.

Teori lain, menurut Kol AW Herrington, adalah nama yang digunakan di Oklahoma di awal 1934 untuk menamakan truk yang dilengkapi dengan peralatan khusus untuk pengeboran minyak.

Yang lainnya menyatakan nama Jeep diambil dari karakter “Eugene the Jeep” dalam komik strip Popeye karangan EC Edgar. Eugene the Jeep adalah binatang yang kecil yang memiliki kemampuan berpergian di antara dimensi dan mampu menyelesaikan segala macam masalah.

Kemudian, versi lainnya adalah dari pengujicoba Willys-Overland model pertama, Irving “red” Haussman yang menamakan Jeep sesuai dengan sebutan para prajurit yang ada di Kamp Holabird. Tak lama kemudian, Red memberikan demonstrasinya di depan beberapa khalayak umum di Washington DC. Di antara kelompok itu, Katherine Hillyer, seorang reporter untuk Washington daily menulis artikel mengenai kendaraan tersebut yang diterbitkan pada Februari 1941 dengan foto dan judulnya, “Jeep Creeps Up Capitol Steps”. Ini mungkin awal dari terkenalnya nama Jeep oleh Media.

Apapun asal muasal nama Jeep, merek Jeep sebagai kendaran telah menjdai merek yang dikenal di seantero dunia.
Pada 1950, Willys menerima Daftar Merek dagang Amerika serikat untuk merek Jeep, yang juga terdaftar secara internasional, dan telah dialihkan dari Willys-Overland ke Kaiser dan kemudian American Motors Corporation, dan baru-baru ini ke Chrysler Corporation yang memiliki 1.100 registrasi hak merek dagang di seluruh dunia.

Kereta perang dari para pembebas telah memainkan peranan pentingnya dalam tahun-tahun pertamanya dalam Perang Dunia II.

Sejak awal , Jeep telah menawan perhatian dan kekaguman dari segenap orang si segala penjuru. Mereka telah ikut serta dala perang Eropa dan Pasifik, dan memimpin kehidupan yang luarbiasa, membantu Sekutu membawa damai di dunia (!).

Wartawan perang, Ernie Pyle, menggambarkan Jeep dengan, “Dapat dipercaya layaknya anjing peliharaan, sekuat keledai dan segesit kambing”.

Jeep awalnya digunakan oleh setiap divisi dari Militer AS dan sejumlah besar dikapalkan ke Sekutu-Sekutunya dari Kanada, Inggris, Australia, dan Selandia Baru.

Jeep menjadi bagian vital dari segala aksi darat. Mereka digunakan untuk mendirikan komunikasi telepon, mentranportasikan korban, dan sebagai taksi untuk komandan-komandan perang, jendral-jendral, perdana menteri, dan juga para presiden.

Mereka dibuat, dikapalkan, dipreteli dan dirakit, dimodifikasi, digubah dan dipindahkan dengan laut, darat dan udara. Kru-kru transport mampu menaikkan satu unit jeep utuh ke pesawat kargo C-47, karena mereka diperlukan untuk dapat dibongkar-pasang oleh lini depan yang membutuhkan.

CJ-2A dan station-wagon dari logam pertama adalah permulaan dari lini Jeep, yang kini menjadi Wrangler dan Cherokee.

Di awal 1942, jauh sebelum perang di Eropa dan Pasifik berakhir, Willys-Overland menyadari bahwa Jeep yang terkenal itu bisa digunakan sebagai kendaraan sipil. Kalimat “ The Jeep in Civvies” mulai muncul dalam iklan majalah dan Koran Willys-Overland yang dicetak di halaman depan di kala dan setelah Perang Dunia II.

Iklan lainnya, mempopulerkan peran heroik Jeep selama perang dan menulis, “the power and the stamina of the versatile “Jeep” will serve many needs in the years of reconstruction ahead.”

Willys mulai memperkenalkan keunggulan Jeep sebagai kendaraan jasa pengiriman, kerja, dan kendaraan rekreasional dengan kutipannya, “When I get back I’ll get a Jeep. It’ll make a swell delivery car,” “A Jeep can beat a team of horses all hollow.” dan “Gee wouldn’t it be swell to have a Jeep at the lake after the war? Are you Jeep planning too?”*

Jeep sipil pertama, the CJ-2A, diproduksi pada 1945. Iklan-iklan mengatakan “A Powerhouse on Wheels,” kembali memasarkannya sebagai kendaraan kerja bagi para petani, dan pekerja konstruksi. Kini dilengkapi dengan pintu belakang, penutup ban, Lampu yang lebih besar, dan tutup bahan bakar eksternal dan segala fitur barunya yang pendahulunya tidak miliki.

Pada 1946, Willys-Overland memperkenalkan kepada industri otomotif dengan station-wagon dari logam secara keseluruhannya dan kendaraan pengiriman sedan. Kendaraan-kendaraan berpenggerak dua roda ini memperkenalkan kapasitas tujuh penumpang dan kecepatan maksimum 105 kpj. Ketika kemudi empat roda dan mesin enam silinder Willys ditambahkan pada 1949, station Wagon Jeep menjadi titik tolak Jeep-Cherokee modern.

‘Jeep’ station wagon terbaru memiliki rangka besi tempa dan pengecatan tiga lapis yang menimbulkan kesan kayu. Mobil itu menggunakan alat pacu Jeep dan tutup depan metal bergaya MB (Mercedes Benz) dan didesain untuk menandingi wagon kayu “sebenarnya” yang diproduksi oleh 3 perusahaan besar di Detroit (GM, Ford, dan Chrysler). Sasis kendaraan baru itu pun tersedia pada truk pengiriman sedan mereka. Sistem penggerak empat roda ini pun mulai tersedia pada model-model ini pada 1949 dengan mesin “lightning” enam silinder 148 kubik inci mereka.

Jeep CJ-5 memiliki rekor produksi terlama sepanjang produksi Jeep dari tahun 1954 hingga tahun 1984.

Model CJ merupakan model yang diperbaharui pada 1953, menjadi CJ-3B. hal ini merupakan Jeep pertama yang perubahannya mudah dikenali dari Jeep militer pendahulunya. Mobil itu memiliki gril mesin lebih tinggi, kap mesin yang lebih tinggi untuk mengakomodasi mesin empat silinder Hurricane F barunya. Meskipun mobil tersebut memiliki kapasitas yang sama dengan mesin “Go Devil”, “hurricane” memiliki fitur katup yang telah disempurnakan. CJ-3B masih tetap diproduksi hingga tahun 1968 dan dengan total 155.494 telah diproduksi di AS.

Willys-Overland dijual ke Henry J. Kaiser dengan nilai 60 juta dolar pada 1953. Tolak ini merupakan permulaan pengaruh Kaiser pada masa depan kendaraan berpenggerak empat roda seiring perusahaan mulai mengadakan riset intensif dan program-program pengembangan yang pertama kali dilihat pada musim gugur tahun 1962.

Kaiser memperkenalkan CJ-5 pada 1955 yang produksi dan popularitasnya membumbung hingga tahun 1980-an. Hal ini sedikit lebih panjang daripada model CJ-3B dengan jarak roda yang lebih lebar dan panjangnya yang bertambah. Peningkatan-peningkatan yang terus-menerus pada mesin, poros, transmisi dan kenyamanan tempat duduknya telah membuat Jeep CJ-5 sebuah kendaraan ideal untuk menawan ketertarikan publik untuk aktifitas-aktivitas luar jalan (off-road). Meskipun sama dengan CJ-2A yang digantikannya, mobil ini memiliki fitur garis bodi yang lebih lembut dan bentuk bodi yang lebih bulat.

Pada tahun 50-an juga memperlihatkan kita pengenalan mesin “Hurricane” yang kemudian dikenal sebagai mesin yang paling bertenaga dan paling ekonomis dalam kelasnya. Mesin ini adalah mesin standar dalam wagon dengan mesin V6 opsionalnya “Lightning”. Selang masa ini, Willys-Overland terus memasarkan station wagon baja dan berpenggerak empat roda, dan bahkan menerbitkan lisensi untuk memproduksi mobil tersebut di Jepang dan Argentina.

Selang masa ini, Kaiser telah menjadikan Jeep CJ sebagai sebuah simbol internasional. Dalam selang 16 tahun kepemilikan Kaiser, fasilitas-fasilitas produksi telah didirikan di 30 negara, dan kendaraan Jeep telah dipasarkan di lebih dari 150 negara di penjuru dunia.
Debut Wagoneer Jeep Seri J adalah era baru yang modern bagi Cherokee dan Grand Cherokee. Dan Jeep CJ telah menjadi semakin bertenaga dan populer dari sebelumya dengan pengenalan mesin enam silinder, “Dauntless”.

Tahun 1963, Jeep memperkenalkan Seri-J dengan Wagoneer. Kendaraan ini lebih besar dari station wagon dan yang pertama yang layak disebut dengan kendaraan guna-sport (Sport Utility Vehicle)
Wagoneer, yang ditenagai oleh mesin truk enam silinder overhead-cam yang diproduksi massal yang kemudian dikenal dengan enam “Tornado-OHC”, mungkin merupakan varian pertama dalam industri otomotif dengan transmisi otomatis pada kendaraan berpenggerak empat roda dan sistem suspensi depan independen. Varian ini ditawarkan dalam versi penggerak dua dan empat roda.

Varian ini, bersamaan dengan truk grobak “Gladiator” seri J, adalah rancangan non militer pertama dari perusahaan ini sejak station wagon all steel dan Jeepster berpenggerak dua roda yang sporti. Keduanya, Wagoneer dan Gladiator menemukan celah pasarnya dengan pembeli-pembeli dari bidang konstruksi, agrikultur dan militer dan berkembang menjadi kendaraan wajib bagi pembeli eceran yang menginginkan penampilan bagus, kendaraan multimedan untuk memancing, ski, berburu, pengangkutan, dan petualangan medan luar jalan raya.

Di musim gugur tahun 1965, mesin V-6 “Dauntless” baru diperkenalkan sebagai sebuah opsi pada kedua CJ-5 yang berjarak roda 81 inci dan CJ-6 yang berjarak roda 101 inci. Mesin bertenaga 155 tenaga kuda hampir dua kali lipatdari mesin empat silinder Hurricane standar. Varian ini adalah kali pertamanya Jeep CJ dipersenjatai dengan mesin V6, namun hanya awal dari mesin-mesin enam silinder yang akan menjadi standar di kemudian tahun.
Wagoneer generasi kedua juga memperkenalkan station wagon Super Wagoneer yang memiliki fitur garis bodi, atap vinyl, rak atap krom, dop roda penuh, dan ban bergaris putih. Super Wagoneer dilengkapi dengan penggerak empat roda, mesin V8 327 kubik inci, dan sedikit kalimat dari Kaiser Jeep, “constituted a unique and dramatic approach to the station wagon market … designed for the prestige buyer who is rapidly becoming aware of the advantages of four-wheel drive. While being the ultimate in detailed elegance, the new vehicle still has all the traditional versatility and ability of Jeep vehicles to go on-or off-road”.

Seiring produksi yang meningkat tiga kali lipat selang tahun 1970an, AMC membuat banyak peningkatan kepada Jeep termasuk pilihan mesin-mesin empat, enam, atau delapan silinder.
Pada tahun 1970, setelah dua dekade pertumbuhan dan ekspansi internasional, Kaiser Jeep dibeli oleh American Motor Corporation. Langkah pertama mereka adalah memisahkan produksi kendaraan militer dan sipil, dan terbukti menjadi langkah tepat seiring kendaraan 4WD menjadi begitu populer di pasar sipil. Pada tahun 1978, produksi total Jeep mencapai 600 kendaraan perharinya, tiga kali lebih banyak dari apa yang telah didapat di awal dekade.
American Motors memasarkan kendaran Jeep mereka dengan, “with the guts to come on stronger than ever”. Semua varian Jeep dilengkapi dengan mesin-mesin buatan AMC, dan kesemuanya adalah mesin-mesin V8 304 atau 360 kubik inci. AMC juga melengkapi kedua varian dengan poros roda yang lebih berat, rem yang lebih bertenaga, trek yang lebih lebar, dan pemanas berkapasitas besar dan menambahkan tema ke legenda yang satu ini, “If a new Jeep vehicle can’t take you there, maybe you ought to think twice about going”.
Juga pada tahun 70-an, kendaraan-kendaraan berpenggerak empat roda telah membuat lompatan besar dari serbaguna ke family motoring. Pada akhir dekade, Ford, Chevrolet, dan Chrysler telah meluncurkan kendaraan-kendaraan terbaru dalam perkembangan pasar guna sport (SUV).
Jeep Wagoneer pada tahun 1972 menyertakan mesin standar terbesar dalam ranah station wagon 4WD – sebuah 6 silinder OHV buatan AMC 258 kubik inci. Cherokee menjadi versi dua pintu dari Wagoneer, dan ada pula Wagoneer Custom yang lebih besar. Cherokee model empat pintu menyusul pada tahun 1977.

Dan juga diperkenalkan kepada lini Wagoneer selang tahun 70-an adalah Quadra-Trac, sebuah sistem 4WD fulltime otomatis. Ini adalah kali pertamanya.
Pada tahun 1976, selang Amerika merayakan ulang tahunnya yang ke 200 dan Jeep dengan ulang tahunnya yang ke 35, AMC memperkenalkan generasi ketujuh dari Jeep sipil, CJ-7. Untuk pertama kalinya, CJ-7 menawarkan opsi atap plastik cetakan dan pintu dari logam. Kedua CJ-7 yang berjarak roda 93.5 inci dan CJ-5 yang berjarak roda 83.5 Inci dibuat hingga tahun 1983 ketika permintaan terhadap CJ-7 membuat AMC tidak mempunyai pilihan selain menghentikan produksi CJ-7 dan berkonsentrasi pada CJ-7 dan Scrambler.

Penerus langsung dari Jeep CJ-7 , Jeep Wrangler 1987memperbaiki diri dengan rancangan yang legendaris. Dan Jeep Cherokee (XJ) diperkenalkan pada tahun 1984, kemudian menjadi kendaraan Jeep yang terpopuler.
Hikayat Wrangler
Pada tahun 1983, menikmati produksi 30 tahun, AMC menghentikan produksi CJ-5 dan berkonsentrasi pada CJ-7 dan Scrambler, sebuah kendaraan mirip CJ-7 4WD yang kecil yang juga merupakan truk gerobak yang kemudian dikenal dengan CJ-8.

Bagaimanapun juga, selang pertumbuhan pasar terhadap kendaraan 4WD kompak masih mendambakan nilai-nilai lebih dari seri-seri Jeep CJ-7, para konsumen juga mencari “creature features” yang diasosiasikan dengan tipikal kendaraan penumpang. AMC merespon permintaan pasar ini pada tahun 1986 dengan menghentikan produksi seri-seri CJ dan memperkenalkan Jeep Wrangler (YJ) 1987. Walaupun Wrangler masih mencerminkan profil bodi yang familiar dengan CJ-7, tetapi Wrangler hanya sedikit memiliki kesamaan dalam onderdil dengan pendahulunya yang terkenal itu. Kenyataanya, secara mekanis, Wrangler memiliki kesamaan yang lebih dengan Cherokee (XJ) dibandingkan dengan CJ-7. Dengan Wrangler, AMC mampu memperbaiki kenyamanan, kualitas kendara dan tampilan selang mempertahankan daya tahan dan kegagahan lepas-jalan (offroad) dari CJ-7.

Pada 5 Agustus 1987, tak berapa lama selang pengenalan Wrangler, American Motors Corporation dijual ke Chrysler Corporation dan merek Jeep menjadi bagian dari Divisi Jeep/Eagle dari Chrysler Corporation.

Sejarah Cherokee
Program riset pasar yang diadakan oleh American Motors Corporation memuncakkan kelahiran Cherokee modern.
Riset telah menemukan bahwa pasar masa depan banyak bergantung kepada kendaraan guna sport (SUV). AMC kemudian menginvestasikan 250 juta dolar untuk rancang dan produk dari Cherokee (XJ) 1984 kompak baru dan Wagoneer sports wagon. Mereka diperkenalkan kepada pers di Borrego Springs, California, di akhir tahun 1983 dan segera meraih animo tinggi.
Cherokee baru adalah kendaraan revolusioner dan unik. 12 inci lebih pendek, 6 inci lebih ramping, 4 inci lebih pendek dan 1000 pon lebih ringan dari Jeep Wagoneer (SJ) ketika diperkenalkan pada tahun 1962. Varian itu adalah satu-satunya kendaraan guna sport yang menawarkan model dua dan empat pintunya. Dibangun dengan rangka UniFrame bukannya dengan konstruksi rangka dan sasis tradisional. Mereka menamakan “4×4 of the Year” oleh tiga majalah di tahun 1984. Kemudian ditenagai oleh mesin mesin empat silinder dan dengan tambahan opsi mesin enam silinder 2,8 liter. Di tahun 1987 mesin sebuah mesin 4 liter I-6 menjadi dapur pacu andalan mereka.

Beberapa sistem gerak empat roda, termasuk di dalamnya Command-Trac dan Selec-Trac, menawarkan traksi roda gerak empat roda penuh waktu maupun paruh waktu. Beragam paket performa lepas-jalan, kenyamanan, corak interior dan eksterior juga ditawarkan. Lini model ini tak berubah banyak ketika memasuki tahun 90-an, walaupun banyak revisi dan perbaikan diaplikasikan ke Cherokee.
Pada tahun 90-an kita melihat perkenalan dari Jeep Grand Cherokee yang sangat populer dan prestisius. Wrangler dan Cherokee dirancang ulang dan diperbaiki pada model tahun 1997. Bersamaan dengan ini, majalah Petersen’s 4-Wheel & Off Road menamakan Wrangler sebagai “4×4 of the Year,” dan Majalah Four Wheeler menamakan Cherokee dengan “Four Wheeler of the Year” di tahun 1997.
Pada thun 90-an juga, insinyur-insinyur Jeep membangun Cherokee versi setir kanan. Hal ini memungkinkan Jeep dipasarkan ke armada pos domestik dan pasar ekspor di Inggris Raya, Australia dan Jepang. Lebih dari setengah produk Chrysler yang terpasarkan di luar negeri adalah Cherokee. Para insinyur Jeep menambahkan satu model untuk meramaikan lini ini: Grand Wagoneer Limited. Diperkenalkan sebagai model dengan performa termewah, dipersenjatai dengan mesin V8 5,9 liter injeksi bahan bakar elektronik. Namun dengan diperkenalkannya Grand Cherokee pada tahun 1993, produksi Gran Wagoneer Limited dihentikan.

Hari ini, versi paling baru dari Cherokee mengkombinasikan kesempurnaan teknologi dan rancang-bangun selama lebih dari 50 tahun dengan corak klasik dan kepraktisan kendaraan Jeep.

Dan versi terakhir dari Jeep Wrangler memiliki fitur atap kanvas yang ramah pemakai (user friendly) dan suspensi Quadra-Coil yang memperbaiki ketangguhan Wrangler di medan jalan (on-road) dan medan lepas-jalan (off-road).

Read More

Profil dan Biografi Lisa BlackPink

Lisa merupakan seorang penyanyi Korea Selatan yang berasal dari Thailand, Lisa lahir di Bangkok, Thailand pada tanggal 27 maret 1997, dia lahir dengan nama lengkap ปราณปริยา มโนบาล (Panpriya Manoban) yang kemudian dia dikenal dengan nama Lalisa Manoban. Lalisa manoban mempunyai berbagai nama panggilan, beberapa nama panggilan nya yaitu Lisa, Liz, Pokpak, dan beberapa nama panggilan yang lainnya. Lisa menyukai dance sejak masih kecil, dan saat YG membuka audisi di Thailand Lisa mengikuti nya dan dirinya berhasil menjadi menjadi juara satu, kemudian Lisa bergabung dengan YG Entertainment menjadi anggota trainee YG, Lisa menjadi artis YG Non-Korea yang pertama. Lisa hingga sekarang ini telah menguasai berbagai bahasa, diantaranya yaitu bahasa Thailand, Korea, Jepang, dan Bahasa Inggris. Lisa dilatih oleh YG Entertainment selama kurang lebih 5 tahun, hingga pada Agustus 2016 akhirnya Lisa debut menjadi anggota dari group penyanyi yang bernama BLACKPINK. Black Pink merupakan sebuah group penyanyi yang dibentuk oleh YG Entertainment, group ini debut pada tanggal 8 Agustus 2016 dengan membawa dua buah Music Video, yaitu Boombayah dan Whistle. Black Pink terdiri dari 4 anggota saja, sama seperti dengan seniornya 2ne1, yang mungkin BlackPink akan mengikuti kesuksesan 2ne1 atau bahkan melebihinya. Ke empat anggota Black Pink ini yaitu Jisoo, Jennie, Rose, dan Lisa. Lisa dalam group ini adalah anggota yang paling muda, Lisa lahir ditahun 1997, yang mana salah satu anggota Black Pink yaitu Rose juga lahir ditahun ini, lahir mereka berdua hanya berbeda tanggal dan bulannya saja, namun Rose lahir dibulan Februari, jadi Lisa masih muda beberapa bulan dari Rose. Seperti yang kalian ketahui bahwa Lisa merupakan satu-satunya anggota BlackPink yang non-Korea, jadi saat melihatnya kalian pasti akan mudah menghafalkan wajahnya daripada anggota BlackPink yang lainnya, bahkan saya saat pertama kali melihat MV Blackpink sudah dapat menghafal wajahnya walaupun belum tahu namanya :D Di Black Pink, Lisa ini merupakan anggota dengan dance yang paling baik daripada anggota yang lainnya, oleh karena itulah dirinya berposisi sebagai Main Dancer dalam group ini. Sebelum debut dengan Black Pink, Lisa pernah mempunyai group dance yang bernama Wee Zaa Cool, dan dia juga pernah muncul dalam MV Taeyang BigBang, yaitu dalam lagu yang berjudul Ringga Lingga.

Read More

List of Latest BMW Cars

1. BMW Serie 1 Car  

For the first series BMW issued a variant type BMW 116i Sport and BMW M135i. Both variants of this BMW is categorized as a car with a relatively cheap price for a variant of world class cars. As seen in the list of BMW car prices above, in Indonesia alone both luxury cars are in the price tag of about 500 million and 8oo million. With the price range is certainly very fitting and suitable for cars with the highest caste, both at the world and in the country. In addition, this BMW car also has a high quality engine performance, so it is capable of racing with maximum speed when dibesut smooth and flat.

2. BMW Serie 2 Car

BMW car with this type of M235i Coupe is a car that is issued by the BMW company in the second series. This luxury car is presented with bringing the appearance of interior and exterior design is more sporty, and has a wider range in comparison with the BMW series coupe predecessor. BMW 235i Coupe car is in Indonesia in the price tag with a pretty fantastic expensive. As shown in the table above price list, the price of BMW M235i Coupe is in the more expensive price tag bandinkan with BMW in its inaugural series. However, the price is not impossible, if the BMW series 2 is equipped with a more powerful engine performance in appeal with the first series.

3. BMW Serie 3 Car

In the next series BMW presents 6 types of cars that in each type has its own advantages. So no wonder what if the price offered for each type of BMW is different. And in this series of BMW offers a price that is quite expensive on every type of the release. From the price list above for BMW 320i Sport and Luxury type unit at the price of about Rp. 600 millions, this is different from the BMW 328i with Sport and Luxury variant in the official price with a figure of Rp. 700 millions. And the price is more expensive than the BMW 320i type. So for this series 3 you will be confused with which type of BMW car that fit and fit you make kendari.

4. Price of BMW Serie 4 Car

Continue to series 4 BMW cars, Series 4 is a series of updates from previous variants. In this 4th series BMW again introduced 3 new products namely BMW type 428i Gran Coupe M Sport, 428i Convertible Sport, and 435i Coupe M Sport. Where each type of BMW car has a different price. What's interesting about this version is the price of the BMW 428i Convertible Sport in baderaol with a very fantastic price that reaches the price range of Rp. 1.088 billion, while for 2 other types in the price tag of Rp. 968 million and Rp 998 million. However, keep in mind, that price range is still in On The Road status of Jakarta area.

5. BMW Serie 5 Car

Still retain the look of the design with the type of sedan form, in this series of times BMW more impressed more sporty and more luxurious. This is clearly visible from the outside of this BMW car, from the headlamp of this BMW car is made with a more aggressive design and for the front bumper of this BMW car is now made more robust in the appeal with previous versions. In this 5th series BMW displays a new interior design, which is more Lux and promises comfort for the rider. Changes to Interior BMW Series 5 Facelift seen from the new trim configuration and the latest iDrive technology from BMW. And one of the features of this excellence in the BMW 5 series is BMW Connected Drive technology.

6. BMW Serie 6 Car

In Seieres 6 is BMW launched 4 new variants that are all type BMW 640i. The four variants tesebut in the price tag with an average price above Rp. 1 billion. It's really fantastic is not it, in this 6th series BMW did menampilakan something different in comparison with other versions. In addition to this series BMW mempekenalkan BMW type Coupe car or car that has 2 doors and 2 seats. Semetara in terms of design also looks more handsome and tekesan more sporty with the complete interior design and exteriaor the latest from BMW. And for the kitchen runway BMW car is not in doubt, because the German manufacturer has been membengapinya with a tough car engine.

7. BMW Serie 7 Car

Continue to the 7th series, in this series BMW featuring a sleek car with a luxurious interior, among which is the operation with remote and instrument specifications. Selian it also has a cruise control with security features and entertainment in the car. The car with the serie was first produced in 1977 and until now this type of car is still in production with in addition to improvements and also renewal in the design sector of the display and the increasingly tough engine. In addition, the car with this series is also equipped with RWD drivetrain that will produce a more powerful engine performance than previous versions. On the other hand luxury car is also fairly efficient in consuming fuel.

8. BMW Serie GT Car

For this GT series BMW only issued 2 types of cars namely BMW 320i GT Luxury and BMW 535i GT Luxury. And for each type of car is in the price tag with a price range of about RP 859 million for BMW 320i GT Luxury and RP 1,458 billion for BMW 535i GT Luxury type. The price is still the price of OTR Jakarta and most likely will be a little different in each region depending on which dealer you bought this car. In terms of appearance BMW GT series looks more sporty with an elegant body color that gives the aura of courage for this upscale car. And for engine performance, this BMW car has been supplied with a capacity of 1,997 cc engine.

9. BMW Serie X Car

Of the many BMW variants, type BMW series x is the most widely launched variants. In this variant type of car with a relatively cheap price yan BMW X1 sDrive Business in pegged with the price of RP. 519 million and for the type of BMW X6 xDrive35i in peg with the price of Rp. 1.778 billion. The price is more expensive than the BMW X1 sDrive Business. Of each type of BMW in the X series has different prices between one another. This is in because the level of security and comfort that are offered differ from one another. But the difference is not a problem, because the features and technologies that smartkan on this luxury car is not much different and has a guaranteed quality.

10. BMW Serie Z

In this version BMW displays a first sporty car made by BMW vendors with a roof design that can be folded. And the design can only be found on the BMW z4 type, by simply pressing a button that is in this car, automatically the roof of this car will be folded or closed again. Interestingly, the design of BMW Z4 car roof has a similar color with the body of the car, so it still looks elegant when closed. In Indonesia the price of BMW with type z4 sDrive20i is in the official price range Rp. 958 million. The price is relatively expensive, but behind this expensive price you will be in suguhkan with the look of the car with a roof design that can be folded and closed automatically.

11. BWM Serie M Car

Now by listening to the latest BMW price list above, you can consider which BMW car that fits and is suitable for you who want to own a luxury car. And from the price list above you can see, that the price for each variant of BMW car is very different. This is because every variant of this BMW car has its own quality of each series. So for those of you who like the luxury car with good quality, maybe this BMW car could be your main choice. In addition to getting a luxury car with features and sophisticated technology you must be willing to spend enough cokes in favor of a car that became the dream of consumers, especially you automotive lovers.

Read More

Tips Passed in SBMPTN

 

 

 Tips Passed in SBMPTN:

                             

                         

When you try something and you fail, you can be sad but not to be discouraged. Remember the saying "There are many roads to Rome" because there are basically many opportunities waiting for you. Likewise when you fail at the National Selection Entrance State University (SNMPTN), the opportunity to go to college is still a lot. One of them is Joint Selection of State Universities (SBMPTN).  

Here are some tips for you to succeed in SBMPTN:

• Pray

As someone who has faith then do not break up in praying and asking God. Be assured that your prayers will come true. Increase worship and improve. Keep asking for the best in every prayer. Believe that God will grant the wishes of his people. 

• Intensive in the guidance of learning (Bimbel)

Has tired of learning continue to follow the guidance but not pass SNMPTN? Relax it is not the end of your life's struggle. When your friends pass SNMPTN and you do not, do not be upset. Remember that God has a more beautiful plan. 

Continue to take advantage of bimbel as well as possible and learn earnestly. Usually the class will be less and learning becomes effective. Take advantage of that by asking the tutor about lessons you do not understand. Increase the spirit to keep learning in the guidance and do not get truant! 

• Exercise questions

Begin to practice with examples of questions that have been given by teachers in your school or you can work on exercise questions from the book Exam National Exam (UN). Usually in the book already there are explanations and answers of the problem, then you can easily learn it yourself. You can also browse theinternet to find examples about SBMPTN the previous year. Spend your time doing the exercises. Instead of you constantly playing mobile phones to open social media, you better do the exercise questions so you better understand. 

• Hanging out while studying

There's nothing wrong if you have a hobby hanging out but it's good if you hang out while studying. When you go hanging out with your friends do not forget to bring a small piece of paper or a sheet of questions that you can not answer. Ask your friends if there is a difficult problem, who knows you better understand the way of explanation of your friends and you so can learn together deh. 

• Keep your spirit and look at opportunities

You just need to convince yourself that you can. There are still many opportunities for continuing education to a higher level. Do not bother to break your spirits, just let the wind go by. You also need to see opportunities to see which majors you are interested in. Recognize your ability so that you are not wrong in choosing a major later. 

• Parental Support

Ask your parents for your blessing that you are struggling for a test. If you have a disagreement with your parents about the course in college, then talk nicely that the department you are interested in is good and fits your interests. 

• Ask for support from your close friends

At the age you are already teenagers must have known your opposite sex. There's nothing wrong if you have a close friend or a special friend if it's to add the spirit to reach your dream. Ask for support from him because it can make you more happy and more excited. (Ded / ded) Ask for support from your close friends At the age you are already teenagers must have known your opposite sex. There's nothing wrong if you have a close friend or a special friend if it's to add the spirit to reach your dream. Ask for support from him because it can make you more happy and more excited. (Ded / ded) Ask for support from your close friends At the age you are already teenagers must have known your opposite sex. There's nothing wrong if you have a close friend or a special friend if it's to add the spirit to reach your dream. Ask for support from him because it can make you more happy and more excited.

Read More